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水泥稳定就地冷再生技术在公路大修养护中的应用

2020-05-22 17:42:44 冷再生施工 1388


泥稳定就地冷再生技术在公路大修养护中的应用

一、水稳冷再生技术的概念 

水稳冷再生技术全称为水泥稳定就地冷再生技术,顾名思义就是在冷环境下对破损的水泥稳定碎石基层进行再生。再生的方法是将原来破损的水泥稳定碎石基层进行清洗破碎,按照不同的碎石规格进行分类,根据大小不同的比例要求混入新的水泥和骨料,进行拌和后就成为了混合再生材料,用这种混合再生材料进行路面的修补就可以称之为水泥稳定就地冷再生技术。

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二、水稳冷再生的施工技术要点

使用水泥稳定就地冷再生技术进行道路维修的施工工艺流程首先是进行进行维修路段交通道路的封闭,然后进行施工放样确保施工按照图纸进行,将原道路进行清洗并准备好需要添加的原材料,准备好冷再生机组进行破碎和拌和,将混合料进行摊铺碾压,接缝和掉头处进行专业处理,在接受检查监督确认质量合格之后注意养生期间的保养,最后就可以投入使用了。

(一)施工前的准备工作

水泥稳定就地冷再生技术进行施工前,需要许多的准备工作才能进行正式施工。准备工作完成的好坏,决定了之后施工结果的质量好坏,在这些准备工作中,我们主要分为五个方面:首先,我们要对需要进行维修的破损路面进行取样分析,取样时要注意均匀取样,尽量保证取样点所分析出的数据符合道路的整体情况。在进行破旧路面的分析中应当测量出破损路面的水泥碎石各自含量,以及道路建设成功时所需要的抗压强度和最佳含水量。其次,根据已经得出的破损路面的原材料比例选择添加到再生材料中的新材料比例。新材料使用的水泥种类和碎石大小以及改变其性能的添加剂,都要按照前一部的准备工作进行配置,拌和时使用的水可以采取饮用水。然后,我们准备水泥稳定就地冷再生技术施工所使用的机械,包括加工原材料的冷再生机、进行碾压的胶轮压路机、辅助养生的洒水车和其他推土机平地机,等等机械设备。要对这些机械设备进行检查运行状况,对有问题的设备要进行修理,避免出现已经开始施工,由于机械故障所导致的拖延施工时间的事件发生。

(二)再生材料配置过程

在实际现场施工时,我们会发现破旧路面的水泥稳定碎石基层强度仍然很高,对于冷拌再生机来说进行一遍的破碎工作所得到的颗粒是不达标准的,因此我们按照两次进行施工。两次拌和过程中都要不断的检查再生材料的含水量以及原废料的破碎程度,一定要保证做出的再生材料符合公路路面铺设的数据标准。制作完成再生材料之后要进行其性能的测试,保证测试结果符合要求之后再进行下一步施工。

(三)混合料的摊铺和碾压

进行水泥稳定就地冷再生技术公路维修施工过程中,我们不需要租赁使用材料搬运运输车。因为在生材料是就地取得的,可以直接用来摊铺,不需要走运输这一过程,也避免了运输过程中可能出现的离析现象,同时节省了大量资金和人力。在摊铺时要注意缓慢进行,保持在每分钟两到三米的速度,不能急功近利。进行碾压是我们习惯使用振动压路机,碾压时要注意如果时间过长就会产生分层现象,所以要控制碾压时间,过短达不到碾压效果,过长会产生分层影响再生材料修补路面基层的施工质量。

(四)路面养生和监督检查 

      路面养生就是指水泥凝结期间不能有重物压过,在养生期间(一般为一周以上时间)保持路面一定湿度,可以是用塑料薄膜也可以使用淋湿的桔杆麻布等等工具保持路面潮湿。同时要注意严禁车辆在养生期间破坏路面,只允许洒水车定期喷洒水分保持路面潮湿。 

       对水泥稳定碎石基层冷再生底基层监督检查不仅仅要符合普通公路建设质量评定标准来进行评定,还需要对路面的冷再生材料进行符合公路再生技术规范的质量检查,确定其施工路段的压实度、平整度、抗压强度都符合相关要求才能正式投入使用。


 三、水稳冷再生技术的优缺点

(一)大幅减少公路修补成本

公路修补所需要的资金很多,主要是原材料的购买需要大量的投入,水泥稳定就地冷再生技术就大大减少了购买原材料的资金。将已经破损的水泥稳定石料基层重新投入到新的施工材料中去,最直观的优势就是原材料的使用得到了减少,可以大幅度的减少公路修补成本。在昌九高速工路的修补项目当中,通过使用水泥稳定就地冷修补技术,实际修补成本结果结算,每立方便可以节约资金四十四元,全长16公里在资金上节省上百万元。使用水泥稳定就地冷再生技术降低成本20%以上,并且随着公路厚度的增加节约的百分比也随之增加。

(二)施工速度快,对公路交通影响较小 

水泥稳定就地冷再生技术使用的机械可以在施工时同时完成将破损的水泥稳定碎石基层挖出、添加新的原材料拌和、摊铺到需要修理的公路上这三个重要步骤,这极大减少了公路修补所需要的时间成本。另一方面,水泥稳定就地冷回收技术在进行公路修补的施工当中,可以无视小雨天气,即使在暴雨结束后存在积水也可以进行施工,极大避免了公路修补时间过长这一问题。公路修补时间过长一方面耽误公路交通,另一方面增加了施工成本,对公路修补工作来说十分致命。

(三)废料回收,绿色环保

如今我们都提倡绿色环保、节约资源的理念,再生无疑是最符合这一理念的方法。水泥稳定就地冷再生技术存在两个方面的环保优势,第一方面是使用再生材料,就可以大幅度的减少新材料的使用,建设部门所使用的石油资源、石料资源等等都是不可再生资源。因此,再生材料的产生和应用,对于原材料的节省是对于环保的重要意义。另一方面使用的再生材料是废弃的垃圾,例如沥青等废料垃圾一旦处理不好就会造成污染,垃圾的堆放也是一项很严重的污染问题。而再生材料可以将本是垃圾的废料重新利用起来,不仅节约资源,更加重要的是绿色环保,不需要额外的对废料进行处理,对地球的资源和环境更好地进行保护。

(一)难以全面确定原路面施工的材料

水泥稳定土地冷再生技术中最重要的就是对原公路破损材料的识别和再生材料的混合比例。由于原破损公路的材料比例难以识别,进行抽样取点的材料识别工作存在误差,得出来的结果可能代表不了整个公路的材料比例情况。而且对破损公路的水泥稳定碎石基层进行粉碎时,可能会打破已经识别的原材料混合比例。因此,各种各样的误差就有可能导致水泥稳定就地冷再生材料出现预期的结构比例发生偏离的情况。想要避免这种情况就要加大对破损的水泥稳定碎石基层的取样,选用有经验的专业人员按照规定标准进行反复的实验调查,加大再生材料混合比例的可信程度。

(二)就地再生条件不如再生厂质量保证 

为了加快公路维修进度,水泥稳定就地冷再生技术施工中一般就地对已经破损的水泥稳定碎石基层进行破碎。但是,由于机械限制,不能保证所进行修补的公路材料符合该破碎机械,可能出现离析现象。总的来说,就地进行回收材料的制作,并不如再生材料搅拌厂的材料制作质量。

  结语 

总之,随着科学技术的进一步发展,水泥稳定就地冷再生技术也会得到进一步的提高。这就需要我们不断关注水泥稳定就地冷再生技术的研究,希望水泥稳定就地冷再生技术可以带领公路修补走向一条科学、环保的绿色之路。